Plum Prems Splitboard 23/24
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SFr 592,28
740,00: -20% Splitboard Set
100% Made in France am Fuße des Mont Blanc!
Harter Schnee, windverblasen, Powder, Sprünge über natürliche Kicker...
du kommst überall immer gut zurecht, denn dieses Board ist definitiv im Backcountry zu Hause und fühlt sich hier bei allen Bedingungen wohl.
Die symmetrische Konstruktion ist von Hand geshaped und jedes Detail ist bewusst gewählt.
Der klassische Camber-Shape wirkt etwas aus der Zeit gefallen, bietet beim Traversieren aber einen top Kantenhalt,
das Board ist spurtreu beim Aufstieg im harten Schnee.
Erwähnenswert ist: Die eigenen Clips und das Plum-Bindungssystem geben dem Board eine top Stabilität.
Allerdings verfügt das Prems über einen sehr steifen Flex mit einem direkten Feedback.
Gefertigt im Herzen der französischen Alpen, in der Chamonix-Region, setzt Plum auf höchste Qualität und lokale Handarbeit.
Schon seit 1930 ist die kleine Firma im Bergsport aktiv und hat folglich sehr viel Erfahrung am Berg.
Die Firma wurde von der Familie Félisaz gegründet und 2008 in Plum firmiert. Haltbar und leicht muss das Material sein.
Im Tal des Mont-Blanc werden die Bindungen und Splitboards in der eigenen Produktionsstätte gefertigt.
Es sind Ingenieure, Projektmanager und Techniker daran beteiligt diese Top-Level Bindungen zu produzieren.
Einer von ihnen ist Tal ( siehe PIC unten ). Er ist der Entwickler der PLUM Bindung und auch bei den Splitboards federführend.
Wer ihn kennen lernen möchte, er kommt jedes Jahr zu unserem Splitboardevent CTM.
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Für den überragenden Kantengriff sorgt gehärteter Stahl und die besondere Geometrie des Boards.
Die quadriaxialen Fasern, die den Kern in Sandwichbauweise halten, sorgen für einen festen Flex, der bei Torsion spielerisch und reaktionsfreudig ist.
Sein Kern aus zwei Holzarten, die unter Hitze mit Epoxiharz verklebt werden, gewährleistet die nötige Robustheit gegen Schläge.
Damit bewältigst du mit dem PREMS jede Geländeform, die dir am Berg begegnet.
Plum legt bei der Herstellung seiner Produkte großen Wert auf Nachhaltigkeit.
Das Plum Prems wird unter umweltfreundlichen Produktionsbedingungen hergestellt, wobei die verwendeten Materialien so gewählt wurden,
dass sie sowohl leistungsstark als auch ökologisch verantwortungsvoll sind.
Die Verwendung von FSC-zertifiziertem Holz und die Minimierung von Abfall während der Produktion sind nur einige der Maßnahmen, die Plum ergreift.
Eigenschaften:
- Topsheet aus Siebdrucklack
- Doppelte Quadriaxialfaser
- Kern 45% Blauglockenbaum / 55% Bambus
- ABS Seitenwange
- Gummiband
- Belag Gesinterter PTEX 4509
- Kanten aus gehärtetem Stahl 2x2 mm
- Base PTEX 4509 1,3 mm
| Länge: | 164, 160 |
| Verarbeitung + Konstruktion: | Handmade, Holz / Fiberglas |
| Verwendbare Bindungen: | Spark R&D, Nitro/Spark, Karakoram, Rossignol/Plum, Voile-USA Light Rail, Voile-USA Speed Rail, Burton/Spark Hitchhiker, Union |
| Shape + Flex: | All Mountain, ausgewogen |
| Sex: | Männer |
| Längen + Breiten Einteilung: | 150cm - 160cm, 161cm - 168cm, ~ 260mm = normal , > 260mm = wide |
| Bauweise/Gewicht: | normal |
Bergauf mega
Hey Simon,
danke noch mal für die tolle Beratung. Ich hab das Plum direkt in Lofer getestet, Bergauf mega sogar im Steilen. Auf der Piste nach erfolgreichem Umbau im Schneegestöber sehr flowig nicht zu aggressiv auf der Kante. Im sehr tiefen Schnee vl etwas weniger Auftrieb für mich ( 100kg) muss ich weiter testen mit der Position der Bindung und im freien Gelände.
Liebe Grüße Stefan
genau das, was ich gesucht habe
Im Großen und Ganzen ist das Board genau das, was ich gesucht habe: Sehr effizient im Aufstieg, spielerisch in der Abfahrt, vielen Dank nochmal für eure gute Beratung! Ich kann das nächste Weekend kaum erwarten!
Ich bin bislang mit dem Prior Spearhead unterwegs gewesen (mit Softboots und Rossignolbindung). Da ich bei diversen Hochtouren an meine Grenzen kam (v.a. mühsame Aufsteige bei steilen/eisigen Verhältnissen) , habe ich das Prem getestet und auch gekauft.
Ich bin bislang mit dem Prior Spearhead unterwegs gewesen (mit Softboots und Rossignolbindung). Da ich bei diversen Hochtouren an meine Grenzen kam (v.a. mühsame Aufsteige bei steilen/eisigen Verhältnissen) , habe ich das Prem getestet und auch gekauft.
Im Aufstieg ist es durch den relativ geraden "Schnitt" spürbar besser, der Kantenhalt ist effektiver und ich habe mich sicherer gefühlt. Bei der Abfahrt im steilen Terrain sicher auch von Vorteil. Bei Powder hingegen ist das Spearhaed für mich bisher unschlagbar, aber das Prem muss sich nicht verstecken...........alles in allem ist das Prem v.a. bei anspruchsvolleren Verhältnissen sehr empfehlenswert.
