Amplid Surf Shuttle Splitboard 24/25

Vorschau: Amplid Surf Shuttle Splitboard

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Artikel-Nr.: SW10590
SFr 586,35 ~~732,00~~: -20% Splitboard Set

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Produktinformationen "Amplid Surf Shuttle Splitboard 24/25"

Splitboarder, die sich einen floatenden Shape und das surfiges Drehverhalten eines Millisurfs wünschen, dabei aber mehr Wert auf eine bombensichere Konstruktion legen, als jedes einzelne Microgramm wegzurasieren, werden mit dem neuen Surf Shuttle bestens durch’s Backcountry shredden.
Das Surf Shuttle ist so konstruiert, dass es mühelos durch Powder, Chop und Windcrust pflügt, mit einer Nose, auf die ein Mandrill stolz wäre. Unsere Knuckle-Sandwich-Konstruktion ist in den Bereichen verstärkt, die beim Splitboarding leichter beschädigt werden könnten, während unsere homegrown Amplid-Hardware für problemlose Verbindung der beiden Boardhälften sorgt, damit Du schnell wieder in den Whiteroom zurückkehren kannst.
Dank unseres patentierten STRATOSPHERIC-Topsheet bleibt das Board federleicht auf deiner SKinningtour.

Shape:

Tapered Directional

Camber:

Directional Cruise Camber

Technical Key Features:

Floatation Tips
Crust Buster Nose
Pre-Cured Impact Pads
Powder Pontoon
Aero Epoxy
BBP Core
Sintered 7 HD Base
Split Tune
Forged Board Hooks
Bolted Tip Clips

low_millisurf2

Länge:	153, 161, 157
Verarbeitung + Konstruktion:	Industriell, Holz / Fiberglas
Verwendbare Bindungen:	Spark R&D, Nitro/Spark, Karakoram, Rossignol/Plum, Voile-USA Light Rail, Voile-USA Speed Rail, Burton/Spark Hitchhiker, Union
Shape + Flex:	All Mountain, eher hart
Längen + Breiten Einteilung:	150cm - 160cm, 161cm - 168cm, ~ 260mm = normal , > 260mm = wide
Bauweise/Gewicht:	leicht
Sex:	Unisex

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SPECS

	157	161
overall length (mm)	1570	1610
nose length (mm)	295	295
running length (mm)	1120	1160
tail length (mm)	155	155
waist width (mm)	260	264
underfoot width front (mm)	276	281
underfoot width back (mm)	257	272
nose width (mm)	308	313
tail width (mm)	292	297
sidecut depth (mm)	20	20.5
sidecut radius (m)	8	8.4
stance position	10 back	10 back
nose radius (mm)	800	800
tail radius (mm)	800	800
ref stance (cm)	56 (52-60)	58 (54-62)
camber	Dir. Cruise Camber	Dir. Cruise Camber
approx weight +/-6% (kg)	3.4-3.5	3.5-3.6
rider weight-range (kg)	65-90	75-100
active surface area (cm2)	4230	4410

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BBP Core

The lightest wood core money can buy. Weightless Paulownia and Balsa are carefully arranged with stronger Birch to save valuable grams without sacrificing strength.

bbp-corezrvmMnVVpDFSQ

Omni Core
A dependable, low density Poplar wood core which is lightweight, durable and has great flex memory. The industry
standard for great performance.

omni-core

Impact Pads

On the Milligram we have added multidirectional glass pads in the binding area, to avoid dings caused by the pointy corners of metal splitboard binding bases. These pads enhance durability while only adding minimal weight.

Full Carbon Jacket

Amplid’s Full Carbon Jacket is the most expensive fiber laminate in Amplid’s arsenal. Carbon’s tensile strength to weight ratio is unbeatable, it allows the use of thinner, almost weightless laminates to achieve the same flex profile. Its responsive and energized feel is unique.

Floatation Tips

Ultra wide, low rising tips that exist purely to create lift in powder without sucking-up speed. They add a surfy feel to skis and snowboards.

Topless Tanga Technology

A partial, hardwearing topsheet material deliberately used in areas where chipping might otherwise occur. This minimalist approach reduces weight for touring.

Sintered 7HD Base

A premium sintered plastic which readily absorbs wax and will out-run your riding buddies’ bases without breaking a sweat. You better get used to waiting.

Split Tune

We lightly round the edges at the tip and tail, outside of the effective edge. Blunting these edges reduces chipping to the topsheet during skinning.

Bolted Tip Clips

Using threaded bolts instead of rivets allows broken tip clips to be easily replaced, on the hill, without the need for a workshop full of tools.

Powder Pontoon

Spanning a snow hole with one split ski at full stride can snap it clean in two. Extra unidirectional carbon stringers along the underside of the core increases bending stiffness, reducing “dishing” in deep snow and increasing breaking resistance.