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Spark Pucks Standard oder Canted

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Inhalt: 1 Paar

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Pucks:

  • 2016-sppucks
Die Spark Pucks aus Alu gibt es erst seit 2015. Sie sind etwas eleganter zum einstellen bei... mehr
Produktinformationen "Spark Pucks Standard oder Canted"

Die Spark Pucks aus Alu gibt es erst seit 2015.

Sie sind etwas eleganter zum einstellen bei der Erstmontage, da man mehr Möglichkeiten hat.
Es fällt leichter den Boot mit Bindung in die gewünschte z.B. mittige Position zu bringen.

Nachteil:
An eisigen Tagen ( feuchter Schnee zu Beginn der Tour ) haben die ALU Disks einen kleinen Nachteil:
Das Eis ( gefrorener feuchter Schnee ) haftet leichter auf dem Alu. Auf den Kunstoff Voile Pucks findet das Eis kaum halt und kann besser entfert werden.
Die Schrauben der Spark Pucks müssen zwingend eingeklebt werden, da sie auf der Alu Disk sonst locker werden. 

Spark Alu Pucks sind auch etwas schwerer als Voile Pucks ( ca. 20g pro Puck ).

Canted 3° Pucks können dem Fahrer ermöglichen entspannter zu fahren da die Knie automatisch mehr nach innen gebracht werden. Dadurch entsteht eine bessere Abstimmung beim Fahern zwischen Knöchel, Knie und Hüften. Das Ergebnis ist eine bessere und ausbalancierte Fahrposition. Diese Fahrposition ist vor allem gelenkschonend. In der Praxis wird der Unterschied selten wirklich war genommen. Ausser man hat Hardboots. Was aber auffällt, das es etwas fummeliger ist die Bindung anzusetzen bevor man sie über die Pucks schiebt. Ist aber auch reine Übungssache.

Standart oder Canted passen zu allen Puck Bindungen:

Spark

SP United

Voile-USA

 

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Pucks1

1. Aluminiumscheiben
Die übergroße Aluminium-Mittelscheibe überlappt die Bindungskanäle für maximale Festigkeit und Steifigkeit.

2. Gelbe Patch-Schrauben
8 x M6 x 16 mm Flachkopfschrauben. +1 extra für deinen Hardware-Vorrat.

3. Toeside Pucks
Zur Platzierung an der Toeside-Kante deines Boards.

4. Mini-Ausrichtungswerkzeug
Zur Verwendung mit Arc-, Magneto- und Burton Hitchhiker-Bindungen.

5. Fersenpucks
Zur Platzierung an der Fersenkante deines Boards.

6. Vollständiges Ausrichtungswerkzeug
Zur Verwendung mit allen Spark R&D- und Burton Hitchhiker-Bindungen.


 

Tech6s0ahZH644f5NZ

1= +/- 30° Angel Markers
2= Yellow Patch Screws
3= Blue Patch Screws
4= T1 Step Lockers
5= Puck Edge Alignment
6= Fixie Clips
7= Tip & Tail Clips


Prüfe deine Board-Einstellungen
Aufbau von Spark Flat Puck und Canted Puck:
Für den Aufbau von Spark Flat Puck siehe die Anweisungen, die den verpackten Pucks beiliegen
Der Aufbau von Spark Canted Pucks unterscheidet sich geringfügig
Für andere Puckmarken siehe die Aufbauanweisungen auf der Website des Herstellers.


ST Touring Brackets:
Befestige die ST-Touring-Halterungen mit den gelb markierten Schrauben.


Heel Rest:
Richte die Fersenstützen so aus, dass der Pfeil zur Nase des Boards zeigt. Befestige die Fersenstützen mit den blau markierten Schrauben.


UNSERE BINDUNGEN SIND VOLLSTÄNDIG EINSTELLBAR!
Wenn die Passform nicht perfekt ist, verwende das mitgelieferte Spark-Taschenwerkzeug, um die Länge der Zehen- und Knöchelriemen, die Position der Fersenschale und die Rotation des Highbacks anzupassen. Stecke das Werkzeug dann in den Rucksack,
damit du es immer dabei hast, wenn du im Gelände unterwegs sind.


 Überprüfe von Zeit zu Zeit, ob die Schrauben fest angezogen sind!


Fixie Clips
Mit einem schlanken, leichten Aluminium-Design ohne bewegliche Teile. Sie sind steif, einfach, haben eine integrierte Einstellbarkeit und erfordern keine Drehung. Einfach das Board zusammenbauen und losfahren!


Tip & Tail Clips
Unsere Tip- und Tail-Clips bieten eine individuelle Passform, die der Variabilität jedes Boards gerecht wird. Mit fünf progressiv enger werdenden Kerben kannst du dein Board so eng machen, wie du möchtest.


T1 Step Lockers
Ermöglichen Splitboardern, ihre Ferse im Tour-Modus zu fixieren, um sich besser an unterschiedliches Split-Ski-Gelände anzupassen. Die Lockers werden an der Fersenstütze befestigt. Zum Verriegeln den Hebel drehen. Zum Entriegeln den Hebel zurückdrehen.


Puck-Fehlerbehebung (alle Marken)
Die Außenlänge von Puck zu Puck sollte 7 ⅝“ (19,35 cm) betragen.
Die Bindungen sollten sich leicht aufschieben lassen. Wenn sie sich klemmend anfühlen, überprüfe die Ausrichtung der Pucks und nimm gegebenenfalls Anpassungen vor.
Wenn deine Pucks brandneu sind, kann es sein, dass sie sich eng anfühlen, aber nach ein paar Mal Umsteigen locker werden.
Wenn sie immer noch zu fest sitzen, schleife die Oberseite und die Seiten der Pucks leicht mit feinkörnigem Schleifpapier ab. Überprüfe die Passform, während die Pucks nass sind.

Wenn die Bindungen der Pucks im Fahrmodus sind, solltest du die Zehenrampe leicht herunterklappen können. Wenn dies nicht möglich ist, löse die Schrauben und drücke den Puck an der Zehenseite leicht hinein.


Made in Montana
Spark R&D mit Sitz in Bozeman, Montana, ist im Besitz von Ridern und wird von ihnen betrieben. Seit 2006 ist das Unternehmen bestrebt, Innovationen im Bereich Splitboarding voranzutreiben. Mit Blick auf die Bridger Mountains entwerfen und bauen wir Splitboard-Bindungen und -Zubehör, wobei die Leistung im Backcountry an erster Stelle steht.
Alle Produkte werden in unserem Geschäft in Bozeman, Montana, USA, hergestellt und montiert. Von der maschinellen Bearbeitung bis zum Eloxieren, von der Lasergravur bis zur Montage – alles wird von einem Team aus erfahrenen Mitarbeitern erledigt, die auch leidenschaftliche Splitboarder sind. Die internen Design- und Fertigungskapazitäten ermöglichen eine schnelle Weiterentwicklung unserer Produkte und bieten uns die Flexibilität, Nischenkunden auf dem Splitboard-Markt zu bedienen. Spark R&D legt weiter zu und strebt nach Perfektion, basierend auf den Kundenbedürfnissen und dem Feedback der Fahrer, um mit der schnell wachsenden Splitboard-Community Schritt zu halten.

Bearbeitung  

BEARBEITUNG
Von Standardblechen bis hin zu maßgefertigten Strangpressprofilen
unser Aluminium wird aus der näheren Umgebung bezogen
und ist der Rohstoff für den Großteil unserer Bindungs- und Zubehörteile.
Mit unseren CNC-Fräs- und Drehmaschinen und unseren
äußerst talentierten Maschinenbedienern sind wir in der Lage,
eine Vielzahl von Teilen in allen Formen,
Größen und komplexen Geometrien herzustellen.
Alle Abfälle werden sortiert und recycelt.

 Bearbeitung2  

ELOXIEREN
Bei diesem elektrochemischen Verfahren erhalten unsere Aluminiumteile wie Grundplatten, Fersenriemen,
Heckclips usw. ihre leuchtende Farbschicht.
Beim Eloxieren werden nicht nur schöne Farben hinzugefügt, sondern es wird auch eine Aluminiumoxidschicht
auf den Teilen erzeugt, die das Material härtet,
um es fester, korrosionsbeständiger und rutschiger
zu machen, um ein Anhaften von Schnee zu verhindern,
und um das Material im Allgemeinen zu schützen.
Es handelt sich um ein wesentlich umweltfreundlicheres
Verfahren als Pulverbeschichtung oder Lackierung,
und die Teile werden dadurch kaum schwerer oder dicker.
Die Eloxierstation ist wie ein kleines Chemielabor
und erfordert eine präzise Bedienung und Wartung.
Das gesamte Abwasser wird verdampft oder
getestet und abgelassen,
und unser System verfügt über speziell
isolierte Färbe- und Spültanks,
um den Energieverbrauch zu senken.

 Bearbeitung3  

KUNSTSTOFFE UND SPRITZGUSS
Wir stellen fast alle unsere Kunststoffteile im
eigenen Haus her, von kleineren Teilen wie
Schnappblöcken bis hin zu größeren Teilen
wie unseren Rip 'N' Flip-Hochlehnern und Pillow
Line-Gurten! Wir verfügen jetzt über zwei
Spritzgussmaschinen, um mit dem Wachstum
in diesem Bereich unserer Fertigung Schritt zu halten.
Einer der coolsten Aspekte unserer
Kunststoffprogramme ist, dass wir auch alle unsere
eigenen Formen in unserer Maschinenwerkstatt herstellen.

 Bearbeitung4  

TAMPONDRUCK & VORMONTAGE
Unsere Produktgrafiken wurden ursprünglich
alle mit dem Laser graviert, aber seit 2012
führen wir den Tampondruck im eigenen Haus durch,
was uns eine Welt voller Möglichkeiten für
Produktgrafiken eröffnet hat. Es ist nicht nur
schneller, bunter und konsistenter, sondern
macht auch noch Spaß. Wir wählen unsere
eigenen Tinten aus, testen sie und passen
die Farben an. Jedes Spark-Produkt mit Grafiken
wurde von einem unserer Mitarbeiter
handbedruckt. Die Vormontage ist die letzte
Vorbereitung, bevor ein Teil auf den
Montagetisch kommt. Jedes Endprodukt ist ein
wenig anders, aber die Vormontage umfasst im
Allgemeinen eine Mischung aus Drucken,
Biegen, Anpassen und Pressen.

 Bearbeitung5  

FERTIGUNG
Unsere moderne Fertigungsstraße ist mit
einer Vielzahl von Druckluftpistolen,
mehreren Qualitätskontrollpunkten und
einem unglaublichen Team von
detailorientierten, fleißigen Männern und
Frauen ausgestattet. Aus den Lautsprechern
der Werkstatt ertönt alles von Hip-Hop bis
Hair Metal. Abgesehen von der auffälligen
Technologie in unserer Fabrik sind die
Mitarbeiter das größte Kapital von Spark R&D.
Unser Team ist genauso leidenschaftlich,
wenn es darum geht, ein gutes Produkt
herzustellen, wie es sich damit in den nahe
gelegenen Bergen austobt.

Bearbeitung-SOlar

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