Plum Talps Splitboard 23/24
- Numero Ordine: SW10305.1
- Best Warranty: 3 Jahre Ersatzteile Gratis
-
719,20€
899,00€: -20% Splitboard Set
100% Made in France ai piedi del Monte Bianco!
La Talps di Plum non è né una pura tavola da freeride né una pura tavola da all-mountain.
È una splitboard di alta qualità sviluppata appositamente per pendii ripidi e tour freeride impegnativi.
Con una costruzione sofisticata e materiali leggeri, offre prestazioni ottimali sia in salita che in discesa.
Realizzata nel cuore delle Alpi francesi, nella regione di Chamonix, Plum si concentra sulla massima qualità e sull'artigianato locale.
La piccola azienda è attiva negli sport di montagna dal 1930 e vanta quindi una grande esperienza in montagna.
L'azienda è stata fondata dalla famiglia Félisaz ed è stata ribattezzata Plum nel 2008. Il materiale deve essere resistente e leggero.
Nella valle del Monte Bianco, gli attacchi e le splitboard sono fabbricati nello stabilimento di produzione dell'azienda.
Ingegneri, project manager e tecnici sono coinvolti nella produzione di questi attacchi di alto livello.
Uno di loro è Tal (vedi PIC sotto). È lo sviluppatore degli attacchi PLUM e anche un leader nel settore delle splitboard.
Se volete conoscerlo, ogni anno viene al nostro evento CTM sulle splitboard.
 |
 |
Con il suo ampio raggio, il Talps offre una imbattibile presa di spigolo sulla neve dura e anche nelle traversate talvolta inevitabili e
lunghe.
Questo ampio raggio consente comunque di effettuare curve in derapata senza sovrasterzare e garantisce un perfetto controllo della tavola,
Il suo shape e il suo stiff flex garantiscono affidabilità e reattività in tutte le condizioni.
Grazie al suo rockered nose e al clearmente definito pin tails (dove la punta è più larga della coda)
la tavola scivola senza sforzo attraverso la neve profonda e vi dà quella sensazione di surf extra
Caratteristiche:
- Costruzione a sandwich fibra di vetro/legno
- Fibra di vetro quad-assiale – per prestazioni energiche e potenti
- Anima in frassino Paulownia (frassino per la potenza, paulownia per la leggerezza)
- Ampio contorno in ABS (l'anima è completamente circondata, protetta da urti e infiltrazioni d'acqua)
- Ampi bordi in acciaio per una presa eccellente
- Gomma base P-Tex 4509 - gomma di qualità “World Cup” con grafite e in nero, per riparazioni invisibili
- Punti standard
- Raggio di 20 m e flex ben distribuito per le salite e le discese ripide
- Rocker anteriore + pintail da 25 mm
| Lunghezza: | 156, 162 |
| Shape + Flex: | All Mountain, Big Mountain, bene compensato |
| Le attacchi compatibili: | Spark R&D, Karakoram, Rossignol/Plum, Voile-USA Light Rail, Voile-USA Speed Rail, Burton/Spark Hitchhiker, Union |
| Elaborazione + costruzione: | Handmade, Legno / fibra di vetro |
| Lunghezze + divisione larga: | 150cm - 160cm, 161cm - 168cm, ~ 260mm = normal , > 260mm = wide |
| Metodo di costruzione / peso: | normalmente |
| Sex: | Uomini |
Steifer Hobel oder Big Mountain Board
Ich fahre das Board nun die zweite Saison, in jedem Gelände, vom Stadthügel über die Alpweide bis auf den Walliser 4000er. Je nach Stimmungslage oder Bedingungen bezeichne ich es als steifen Hobel oder echtes Big Mountain Board. Im engen Gelände (halb eingeschneite Blockfelder, Wald, Forststrassen) ist es eher träge und auf pistenähnlichem Firn oder Hartschnee kommt mit 20m Radius kein Carvinggefühl auf. Switch fährt es sich aufgrund der Form und Tailbiegung auch eher schlecht. In eisigen Steilhängen ist das Board aber ein Traum. Solange Skifahrer hochkommen, kommt man mit dem Talps dank seiner Steifigkeit und des geraden Schnitts (und allenfalls noch der Harscheisen) auch hoch. In der Abfahrt bringt man richtig Druck auf die Kante und das Board flattert nicht. In weiten Powderhängen fährt sich das Board grandios, da man dank seiner Spurtreue viel Speed aufnehmen kann und auch durch Bruchharsch pflügt man schier mühelos. Um als perfektes Big Mountain Board durchzugehen, müsste das Talps noch ein wenig leichter sein. Sobald man das Teil am Rücken aufbindet und die (Eis)Kraxelpartien beginnen, macht sich der Unterschied zu einem klassischen Tourenski/Pinbindung-Satz deutlich bemerkbar.
