Plum Prems Splitboard 23/24
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- Réf. d'article : SW10304.1
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899,00€: -20% Splitboard Set
100% made in France au pied du Mont Blanc !
Neige dure, soufflée par le vent, poudreuse, sauts sur des kickers naturels...
tu te débrouilles toujours bien partout, car cette board est définitivement chez elle dans le backcountry et s'y sent à l'aise dans toutes les conditions.
La construction symétrique est shaped à la main et chaque détail est délibérément choisi.
Le shape cambré classique semble un peu démodé, mais il offre une excellente tenue de carres lors du travelling,
la planche est fidèle à la trajectoire lors de la montée dans la neige dure.
A noter : les propres clips et le système de fixation Plum confèrent à la planche une excellente stabilité.
Cependant, la Prems dispose d'un flex très rigide avec un feedback direct.
Fabriquée au cœur des Alpes françaises, dans la région de Chamonix, Plum mise sur une qualité supérieure et un travail artisanal local.
La petite entreprise est active dans les sports de montagne depuis 1930 déjà et a donc une grande expérience de la montagne.
L'entreprise a été fondée par la famille Félisaz et a pris le nom de Plum en 2008. Le matériel doit être durable et léger.
Dans la vallée du Mont-Blanc, les fixations et les splitboards sont fabriqués dans le propre site de production.
Des ingénieurs, des chefs de projet et des techniciens participent à la production de ces fixations de haut niveau.
L'un d'entre eux est Tal ( voir PIC ci-dessous ). Il est le développeur des fixations PLUM et est également responsable des splitboards.
Si vous voulez le rencontrer, il vient chaque année à notre événement de splitboard CTM.
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L'acier trempé et la géométrie particulière de la planche assurent une prise de carre exceptionnelle.
Les fibres quadriaxiales, qui maintiennent le noyau en sandwich, assurent un flex ferme, qui est ludique et réactif en torsion.
Son noyau composé de deux essences de bois, collées à chaud avec de la résine époxy, garantit la robustesse nécessaire contre les chocs.
Avec le PREMS, tu peux ainsi maîtriser tous les types de terrain que tu rencontres en montagne.
Plum attache une grande importance à la durabilité dans la fabrication de ses produits .
La Plum Prems est fabriquée dans des conditions de production respectueuses de l'environnement, les matériaux utilisés étant choisis de manière à être
qu'ils sont à la fois performants et écologiquement responsables.
L'utilisation de bois certifié FSC et la minimisation des déchets pendant la production ne sont que quelques-unes des mesures prises par Plum.
Caractéristiques :
- Topsheet en vernis sérigraphié
- Double fibre quadriaxiale
- Noyau 45% clochette bleue / 55% bambou
- Joue latérale en ABS
- Bande de caoutchouc
- Revêtement PTEX 4509 fritté
- Bords en acier trempé 2x2 mm
- Base PTEX 4509 1,3 mm
| Longueur: | 164, 160 |
| Traitement + la construction: | Handmade, Bois / fibres de verre |
| Les fixations compatibles: | Spark R&D, Nitro/Spark, Karakoram, Rossignol/Plum, Voile-USA Light Rail, Voile-USA Speed Rail, Burton/Spark Hitchhiker, Union |
| Shape + Flex: | All Mountain, bien équilibré |
| Sex: | Hommes |
| Longueurs + large division: | 150cm - 160cm, 161cm - 168cm, ~ 260mm = normal , > 260mm = wide |
| Méthode de construction / le poids: | normalement |
Bergauf mega
Hey Simon,
danke noch mal für die tolle Beratung. Ich hab das Plum direkt in Lofer getestet, Bergauf mega sogar im Steilen. Auf der Piste nach erfolgreichem Umbau im Schneegestöber sehr flowig nicht zu aggressiv auf der Kante. Im sehr tiefen Schnee vl etwas weniger Auftrieb für mich ( 100kg) muss ich weiter testen mit der Position der Bindung und im freien Gelände.
Liebe Grüße Stefan
genau das, was ich gesucht habe
Im Großen und Ganzen ist das Board genau das, was ich gesucht habe: Sehr effizient im Aufstieg, spielerisch in der Abfahrt, vielen Dank nochmal für eure gute Beratung! Ich kann das nächste Weekend kaum erwarten!
Ich bin bislang mit dem Prior Spearhead unterwegs gewesen (mit Softboots und Rossignolbindung). Da ich bei diversen Hochtouren an meine Grenzen kam (v.a. mühsame Aufsteige bei steilen/eisigen Verhältnissen) , habe ich das Prem getestet und auch gekauft.
Ich bin bislang mit dem Prior Spearhead unterwegs gewesen (mit Softboots und Rossignolbindung). Da ich bei diversen Hochtouren an meine Grenzen kam (v.a. mühsame Aufsteige bei steilen/eisigen Verhältnissen) , habe ich das Prem getestet und auch gekauft.
Im Aufstieg ist es durch den relativ geraden "Schnitt" spürbar besser, der Kantenhalt ist effektiver und ich habe mich sicherer gefühlt. Bei der Abfahrt im steilen Terrain sicher auch von Vorteil. Bei Powder hingegen ist das Spearhaed für mich bisher unschlagbar, aber das Prem muss sich nicht verstecken...........alles in allem ist das Prem v.a. bei anspruchsvolleren Verhältnissen sehr empfehlenswert.
