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Arva Airbag Ride24 + 35ST

739,00 € *

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  • SW10745
1910g - Fabriqué en France ! Rehausse de 24 Ride et sac à dos de 35 ST en un. L'airbag...plus
Informations sur le produit "Arva Airbag Ride24 + 35ST"

1910g - Fabriqué en France ! Rehausse de 24 Ride et sac à dos de 35 ST en un. L'airbag freeride polyvalent. Que ce soit pour une journée en station ou une simple randonnée à ski, emporte ce dont tu as besoin, le RIDE24 AIRBAG est le sac à dos airbag qui peut être emporté partout.

Il est accompagné gratuitement d'une extension de sac à dos ST 35 à clipser pour encore plus de volume.

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Notre SWITCH COVER:

  • REACTOR SWITCH BASE : ceinture confortable et amovible de 70 g avec une grande poche à fermeture éclair pour un accès rapide et une poche en filet très extensible
  • .
  • Compatible avec plusieurs systèmes d'hydratation.
  • Sangles d'épaule souples et légères.
  • Les sangles d'épaule sont en cuir.
  • Clips de poignée extérieurs pour gauchers et droitiers.
  • Pochette de protection pour la poignée.
  • Dossier confortable, thermoformé et hydrofuge.
  • La partie supérieure du sac à dos est en mousse.
  • Longueur du dos réglable de 40 cm à 50 cm.
  • Système de réglage 3D-FIT 3 en 1. Sifflet de sécurité.
  • Équipé du système d'airbag ARVA REACTOR 2.0 LOW PROFILE compartiment airbag.
  • Sangle d'entrejambe réglable à droite/gauche.
  • Certifié TÜV GS. Conforme à la norme EN16716.
  • Compatible avec le système modulaire SWITCH.
  • Conçu en collaboration avec l'athlète professionnel Léo Slemett.
  • Accès complet au compartiment principal via la fermeture à glissière à l'arrière
  • .
  • Poche extérieure spéciale avec manches pratiques pour le rangement de votre équipement de sécurité.
  • Très grande poche pour ranger vos lunettes de ski ou d'autres petits objets de valeur.
  • Peut porter 2 piolets.
  • Skis en diagonale ou en un A
  • .
  • Support de casque intégré avec poche de rangement.
  • Compatible avec le système modulaire SWITCH.
  • Matériaux : polyester recyclé 300D plus doublure en polyester recyclé 150D SWITCH
  • .

Sac à dos Airbag : présent dans toutes les conditions en montagne.
Avec l'airbag, les chances de ne pas se faire renverser augmentent de 50%!

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Infos techniques

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Des ballons doubles avec une position adéquate :
Une longueur totale du système réduite de 25 % par rapport au système
par rapport au système précédent, ce qui vous permet de
plus de place dans votre sac à dos. Le site
version précédente de notre système était la plus légère
sur le marché. La nouvelle version est encore plus légère,
de sorte que vous remarquerez à peine que vous avez un airbag sur vous.
d'avoir un airbag sur le dos. 60% de tous les déclenchements ont lieu
à l'intérieur d'une avalanche. Le gonflage est donc soumis aux contraintes de l'avalanche.
aux contraintes de l'avalanche. Le REACTOR 2.0 optimise
la puissance de gonflage en s'assurant que
la performance est maintenue dans le temps afin d'éviter le
gonflage même en cas de sollicitation.

tech-2
 

Amélioration de la réserve de gonflage :
La réserve de gonflage est un critère de sécurité important. Elle représente le
temps de gonflage supplémentaire après le gonflage complet des ballons.
sont remplis. Sécurité supplémentaire en cas de résistance au déploiement. Le REACTOR
2.0 gonfle ses ballons en 3 secondes et offre en plus
15 secondes de réserve de gonflage, soit 50 % de plus que notre système précédent.

 tech-3
 

La technologie 3D-Fit permet, en un seul réglage, d'obtenir une
ajustement de votre airbag REACTOR à votre morphologie :
longueur des bretelles
Longueur de la partie dorsale
hauteur de la poignée
Un ajustement optimal signifie un confort inégalé.

 tech-4

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Fabriqué en France

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Dans un monde en constante évolution, ARVA est fier de fabriquer ses détecteurs de victimes d'avalanche et ses airbags en France, affirmant ainsi son engagement en faveur de la transparence et de la qualité.
Nos produits sont le fruit d'une quête incessante de performance, soutenue par des contrôles rigoureux et une collaboration étroite avec les centres de production locaux.
Notre choix de produire en France garantit la n&eacutecessité et la traçabilit&eacute.

Sauver les hommes, protéger la planète

Depuis plus de 35 ans, ARVA protège les amoureux de la montagne en leur fournissant des équipements de sauvetage en avalanche fiables.
Au regard du changement climatique, nous sommes conscients de notre responsabilité de protéger l'environnement, qui est le terrain de jeu de nos passionnés de plein air.
En 2019, ARVA a lancé un programme de développement durable afin d'évaluer notre&nbsp&nbsp&nbspempreinte écologique.
Nous nous sommes fixé 14 objectifs ambitieux afin de réduire nos émissions de gaz à effet de serre de 15 % d'ici 2025&nbsp.
En outre, à partir de novembre 2021, nous compenserons chaque kilogramme d'équivalent CO2 émis par ARVA  en finançant des projets de protection climatique en collaboration avec ClimatePartner. Chez ARVA, sécurité et protection de l'environnement vont de pair.
Engagez-vous avec nous pour un avenir plus sûr et plus durable dans les montagnes que nous aimons.

Made-in-France

Experten_Tipp_Simon

La question de l'airbag!

Depuis les années 1990, je ne pars en randonnée à ski qu'avec un sac à dos airbag. A l'époque, il fallait vraiment le vouloir avec un poids très élevé. J'ai récupéré personnellement mon premier sac à dos de 40 litres chez Peter Aschauer (ABS) à Pasing. Il pesait 8 kg à vide!
Depuis, beaucoup de choses ont changé. Le poids et la technique ont évolué. Depuis environ 5 ans, je fais des randonnées à ski avec un ARVA et je suis très enthousiaste.

  • Il est super léger.
  • Un super sac à dos, avec des super solutions techniques d'alpinistes pour des alpinistes.
  • Très fiable à la sortie
  • made in France!
  • Pas besoin de recharger les batteries, ça marche toujours!

Si on a un ABS, on a un ARVA - c'est mon avis et je ne partirai en montagne qu'avec un sac à dos airbag pour les 20 prochaines années.

Mais je comprends parfaitement ceux qui craignent le poids supplémentaire d'environ 1,5 kg par rapport à un sac à dos normal. Avoir un airbag avec soi est une OPTION. Mais avoir un DVA et pouvoir l'utiliser à 100% est un MUST

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