Spark Arc ST Splitboard Bindung

PUCK Bindungen verdrängen den Schnee durch draufschieben | © splitboards europe all pictures 

1 Arc Asym Rip 'N' Flip Highbacks 
Unser Arc ST Asym Rip 'N' Flip Highback hat einen hohen Anteil an Glasfaserfüllung für ein steifes Fahrgefühl und maximale Reaktionsfähigkeit. Die Bindungen verfügen über individuelle linke und rechte Highbacks für verbesserte Ergonomie, Komfort und Kontrolle. Der obere Teil des Highbacks ist flacher, was den Fahrern eine hervorragende seitliche Beweglichkeit bietet. Alle Rip 'N' Flip Highbacks verfügen über eine werkzeuglose Vorwärtsneigungsverstellung (FLAD), die einfach zwischen Tour- und Fahrmodus umgeschaltet werden kann.

2 Pillow Line Straps
Pillow Line Straps sind leicht, robust, bequem, wasserdicht, einteilig geformt und werden zu 100 % im eigenen Haus hergestellt. Arc ST Ankle Straps sind breit und asymmetrisch um den Stiefel herum angeordnet und bieten so eine hervorragende Rundum-Unterstützung. Die Zehenriemen sind so konzipiert, dass sie als Zehenkappe verwendet werden können, aber auch als traditioneller Riemen über der Oberseite des Stiefels passen

3 ST Touring Brackets
ST Touring Brackets vereinen die besten Eigenschaften von Aluminium und Thermoplasten. Wir gießen unsere maßgeschneiderte Kunststoffmischung über und durch die Löcher in der Aluminiumbasis und formen so Buchsen, die viermal länger halten als ihre Vorgängerversion aus Messing.

4 ST Whammy Bars
Der ST Whammy Bar Kletterdraht ist direkt in die Grundplatte integriert. Der Kunststoff, der an der Stelle, an der der Stab die Grundplatte berührt, überformt wurde, ermöglicht superglatte Positionsänderungen des Kletterdrahts in steilen Wänden. Du kannst während der Tour ganz einfach von verstaut zu niedrig (12°) zu hoch (18°) und wieder zurück wechseln.

	Puck-Kompatibilität Schiebe sie auf und raste die Rampe ein. Raste die Rampe ein und schiebe sie ab. Die funktionalste Art, deine Bindung im Fahrmodus an deinem Board zu befestigen. Die Spark R&D-Bindungen sind so konzipiert, dass sie mit allen puckkompatiblen Splitboards funktionieren.
	Tesla Snap Ramp T1-System-Bindungen werden seitlich in die versetzte Touring-Halterung geschoben und mit unserer Snap Ramp arretiert. Keine Pins, keine Kabel, kein Gefummel. Integrierte Ibex-Steigeisen-Befestigungskrallen an den Touring-Halterungen ermöglichen eine schnelle und einfache Montage und Demontage.
	T1-Fersenstütze Die T1-Fersenstütze fängt den Steigdraht in den Positionen 12° und 18° ein und ist speziell dafür ausgelegt, den T1 Step Locker an Ort und Stelle zu halten.
	Schnallen und Kunststoffe Leitern und Verstellvorrichtungen werden im eigenen Haus aus einzigartigen Thermoplasten hergestellt, die über einen weiten Temperaturbereich flexibel bleiben und sowohl bei Frühjahrstouren als auch bei Skitouren bei Minusgraden gute Leistung bringen. Alle Gurte sind mit den bewährten Schnallen von Burton ausgestattet.

 © splitboards europe all pictures | riders: DAV Camp Basic | location: Montafon

Spark Arc ST PRO -13% Gewicht

1 Asym Rip 'N' Flip Highbacks
Unser Arc ST Pro Asym Rip 'N' Flip Highback besteht aus kohlenstoffverstärktem Nylon in einem Verhältnis, das für ein steifes Fahrverhalten und maximale Reaktionsfähigkeit ausgelegt ist. Die Bindungen verfügen über individuelle linke und rechte Highbacks für verbesserte Ergonomie, Komfort und Kontrolle. Der obere Teil des Highbacks ist flacher, was den Fahrern eine hervorragende seitliche Beweglichkeit bietet. Alle Rip 'N' Flip Highbacks verfügen über eine werkzeuglose Vorwärtsneigungsverstellung (FLAD), die sich leicht zwischen Tour- und Fahrmodus umschalten lässt.

2 Pillow Line Straps
Arc ST Pro Pillow Line Straps werden aus hochwertigem Pebax®-Kunststoff hergestellt. Sie sind leicht, langlebig, bequem, wasserdicht, einteilig geformt und werden zu 100 % im eigenen Haus hergestellt. Arc ST Ankle Straps sind breit und asymmetrisch um den Stiefel herum angeordnet, um eine unglaubliche Rundum-Unterstützung zu bieten. Die Zehenriemen sind so konzipiert, dass sie als Zehenkappe verwendet werden können, aber auch gut als traditioneller Riemen über der Oberseite des Stiefels passen.

3 ST Touring Brackets
ST Touring Brackets vereinen die besten Eigenschaften von Aluminium und Thermoplasten. Wir überformen unsere maßgeschneiderte Kunststoffmischung über und durch die Löcher in der Aluminiumbasis und formen so Buchsen, die viermal länger halten als ihre Vorgängerversion aus Messing.

4 ST Whammy Bars
Der ST Whammy Bar Kletterdraht ist direkt in die Grundplatte integriert. Der Kunststoff, der an der Stelle, an der die Stange die Grundplatte berührt, überformt wurde, ermöglicht superglatte Positionsänderungen des Kletterdrahtes in steilen Wänden. Du kannst während der Tour ganz einfach von verstaut auf niedrig (12°) auf hoch (18°) und wieder zurück wechseln.

	Puck-Kompatibilität Schiebe sie auf und raste die Rampe ein. Raste die Rampe ein und schiebe sie ab. Die funktionalste Art, deine Bindung im Fahrmodus an deinem Board zu befestigen. Die Spark R&D-Bindungen sind so konzipiert, dass sie mit allen puckkompatiblen Splitboards funktionieren.
	Tesla Snap Ramp T1-Systembindungen gleiten seitlich in die versetzte Tesla-Tourenhalterung und rasten mit unserer Schnapprampe ein. Keine Stifte, keine Kabel, kein Fummelfaktor. Integrierte Ibex-Steigeisen-Befestigungsklauen an den Touring-Halterungen ermöglichen eine einfache Montage und Demontage. Die Drehzapfen wurden ausgehöhlt und sind 33 % leichter als Standardzapfen.
	Maßgefertigte Hardware Die Gewichtseinsparungen summieren sich durch den Ersatz von Edelstahl-Hardware durch maßgefertigte 7075-T6-Aluminium-Hardware. Aluminiumteile sind 65 % leichter als unsere Standard-Edelstahlteile und werden mit Sechskantantrieben anstelle von Kreuzschlitzschrauben hergestellt, die weniger leicht abreißen.
	Schnallen und Kunststoffe Leitern und Verstellvorrichtungen werden im eigenen Haus aus Pebax®-Premium-Thermoplasten hergestellt, die über einen weiten Temperaturbereich flexibel bleiben und sowohl bei Frühlingstouren als auch bei Winterfesten mit Minusgraden eine gute Leistung erbringen. Sie sind außerdem 20 % leichter als unser Standardmaterial. Alle Gurte sind mit den bewährten Burton-Bomber-Schnallen ausgestattet.

 
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1= +/- 30° Angel Markers
2= Yellow Patch Screws
3= Blue Patch Screws
4= T1 Step Lockers
5= Puck Edge Alignment
6= Fixie Clips
7= Tip & Tail Clips

Prüfe deine Board-Einstellungen
Aufbau von Spark Flat Puck und Canted Puck:
Für den Aufbau von Spark Flat Puck siehe die Anweisungen, die den verpackten Pucks beiliegen
Der Aufbau von Spark Canted Pucks unterscheidet sich geringfügig
Für andere Puckmarken siehe die Aufbauanweisungen auf der Website des Herstellers.

ST Touring Brackets:
Befestige die ST-Touring-Halterungen mit den gelb markierten Schrauben.

Heel Rest:
Richte die Fersenstützen so aus, dass der Pfeil zur Nase des Boards zeigt. Befestige die Fersenstützen mit den blau markierten Schrauben.

UNSERE BINDUNGEN SIND VOLLSTÄNDIG EINSTELLBAR!
Wenn die Passform nicht perfekt ist, verwende das mitgelieferte Spark-Taschenwerkzeug, um die Länge der Zehen- und Knöchelriemen, die Position der Fersenschale und die Rotation des Highbacks anzupassen. Stecke das Werkzeug dann in den Rucksack,
damit du es immer dabei hast, wenn du im Gelände unterwegs sind.

Überprüfe von Zeit zu Zeit, ob die Schrauben fest angezogen sind!

Fixie Clips
Mit einem schlanken, leichten Aluminium-Design ohne bewegliche Teile. Sie sind steif, einfach, haben eine integrierte Einstellbarkeit und erfordern keine Drehung. Einfach das Board zusammenbauen und losfahren!

Tip & Tail Clips
Unsere Tip- und Tail-Clips bieten eine individuelle Passform, die der Variabilität jedes Boards gerecht wird. Mit fünf progressiv enger werdenden Kerben kannst du dein Board so eng machen, wie du möchtest.

T1 Step Lockers
Ermöglichen Splitboardern, ihre Ferse im Tour-Modus zu fixieren, um sich besser an unterschiedliches Split-Ski-Gelände anzupassen. Die Lockers werden an der Fersenstütze befestigt. Zum Verriegeln den Hebel drehen. Zum Entriegeln den Hebel zurückdrehen.

Puck-Fehlerbehebung (alle Marken)
Die Außenlänge von Puck zu Puck sollte 7 ⅝“ (19,35 cm) betragen.
Die Bindungen sollten sich leicht aufschieben lassen. Wenn sie sich klemmend anfühlen, überprüfe die Ausrichtung der Pucks und nimm gegebenenfalls Anpassungen vor.
Wenn deine Pucks brandneu sind, kann es sein, dass sie sich eng anfühlen, aber nach ein paar Mal Umsteigen locker werden.
Wenn sie immer noch zu fest sitzen, schleife die Oberseite und die Seiten der Pucks leicht mit feinkörnigem Schleifpapier ab. Überprüfe die Passform, während die Pucks nass sind.

Wenn die Bindungen der Pucks im Fahrmodus sind, solltest du die Zehenrampe leicht herunterklappen können. Wenn dies nicht möglich ist, löse die Schrauben und drücke den Puck an der Zehenseite leicht hinein.

GRÖSSEN Einstellung

Wie man sehen kann, sind die Grundplatten nahezu ident. Aber die Heelcups sind unterschiedlich Groß. Man hat aber an jeder Spark Bindung die Möglichkeit dieser zu nächst größeren und zur nächst kleineren Bindung zu verstellen. Eine M ist klein geschraubt eine XS/S und eine XS/S ist groß geschraubt eine kleine M usw...Weil man mit dem Umschrauben des Heelcups diesen 2cm verstellen kann. Wer einen normalen Softboot hat, für den fallen die Sparkbindungen groß aus.

<- L = Bindung GROSS stellen
-> S = Bindung KLEIN stellen

Eine Anleitung findest du unter: das-richtige-einstellen-montieren-der-splitboardbindung

Made in Montana
Spark R&D mit Sitz in Bozeman, Montana, ist im Besitz von Ridern und wird von ihnen betrieben. Seit 2006 ist das Unternehmen bestrebt, Innovationen im Bereich Splitboarding voranzutreiben. Mit Blick auf die Bridger Mountains entwerfen und bauen wir Splitboard-Bindungen und -Zubehör, wobei die Leistung im Backcountry an erster Stelle steht.
Alle Produkte werden in unserem Geschäft in Bozeman, Montana, USA, hergestellt und montiert. Von der maschinellen Bearbeitung bis zum Eloxieren, von der Lasergravur bis zur Montage – alles wird von einem Team aus erfahrenen Mitarbeitern erledigt, die auch leidenschaftliche Splitboarder sind. Die internen Design- und Fertigungskapazitäten ermöglichen eine schnelle Weiterentwicklung unserer Produkte und bieten uns die Flexibilität, Nischenkunden auf dem Splitboard-Markt zu bedienen. Spark R&D legt weiter zu und strebt nach Perfektion, basierend auf den Kundenbedürfnissen und dem Feedback der Fahrer, um mit der schnell wachsenden Splitboard-Community Schritt zu halten.

	BEARBEITUNG Von Standardblechen bis hin zu maßgefertigten Strangpressprofilen unser Aluminium wird aus der näheren Umgebung bezogen und ist der Rohstoff für den Großteil unserer Bindungs- und Zubehörteile. Mit unseren CNC-Fräs- und Drehmaschinen und unseren äußerst talentierten Maschinenbedienern sind wir in der Lage, eine Vielzahl von Teilen in allen Formen, Größen und komplexen Geometrien herzustellen. Alle Abfälle werden sortiert und recycelt.
	ELOXIEREN Bei diesem elektrochemischen Verfahren erhalten unsere Aluminiumteile wie Grundplatten, Fersenriemen, Heckclips usw. ihre leuchtende Farbschicht. Beim Eloxieren werden nicht nur schöne Farben hinzugefügt, sondern es wird auch eine Aluminiumoxidschicht auf den Teilen erzeugt, die das Material härtet, um es fester, korrosionsbeständiger und rutschiger zu machen, um ein Anhaften von Schnee zu verhindern, und um das Material im Allgemeinen zu schützen. Es handelt sich um ein wesentlich umweltfreundlicheres Verfahren als Pulverbeschichtung oder Lackierung, und die Teile werden dadurch kaum schwerer oder dicker. Die Eloxierstation ist wie ein kleines Chemielabor und erfordert eine präzise Bedienung und Wartung. Das gesamte Abwasser wird verdampft oder getestet und abgelassen, und unser System verfügt über speziell isolierte Färbe- und Spültanks, um den Energieverbrauch zu senken.
	KUNSTSTOFFE UND SPRITZGUSS Wir stellen fast alle unsere Kunststoffteile im eigenen Haus her, von kleineren Teilen wie Schnappblöcken bis hin zu größeren Teilen wie unseren Rip 'N' Flip-Hochlehnern und Pillow Line-Gurten! Wir verfügen jetzt über zwei Spritzgussmaschinen, um mit dem Wachstum in diesem Bereich unserer Fertigung Schritt zu halten. Einer der coolsten Aspekte unserer Kunststoffprogramme ist, dass wir auch alle unsere eigenen Formen in unserer Maschinenwerkstatt herstellen.
	TAMPONDRUCK & VORMONTAGE Unsere Produktgrafiken wurden ursprünglich alle mit dem Laser graviert, aber seit 2012 führen wir den Tampondruck im eigenen Haus durch, was uns eine Welt voller Möglichkeiten für Produktgrafiken eröffnet hat. Es ist nicht nur schneller, bunter und konsistenter, sondern macht auch noch Spaß. Wir wählen unsere eigenen Tinten aus, testen sie und passen die Farben an. Jedes Spark-Produkt mit Grafiken wurde von einem unserer Mitarbeiter handbedruckt. Die Vormontage ist die letzte Vorbereitung, bevor ein Teil auf den Montagetisch kommt. Jedes Endprodukt ist ein wenig anders, aber die Vormontage umfasst im Allgemeinen eine Mischung aus Drucken, Biegen, Anpassen und Pressen.
	FERTIGUNG Unsere moderne Fertigungsstraße ist mit einer Vielzahl von Druckluftpistolen, mehreren Qualitätskontrollpunkten und einem unglaublichen Team von detailorientierten, fleißigen Männern und Frauen ausgestattet. Aus den Lautsprechern der Werkstatt ertönt alles von Hip-Hop bis Hair Metal. Abgesehen von der auffälligen Technologie in unserer Fabrik sind die Mitarbeiter das größte Kapital von Spark R&D. Unser Team ist genauso leidenschaftlich, wenn es darum geht, ein gutes Produkt herzustellen, wie es sich damit in den nahe gelegenen Bergen austobt.